Informe sobre el estado de de la 26.Pz.Div. del mes de Septiembre de 1943 redactado el 01.10.1943. Esta división se encontraba en estas fechas subordinada al 'LXXVI Pz.Korps'

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 01.10.1943
Unidad: 26.Panzer-Division





  1. Situación personal

    1. Personal

      Establecidos Faltan
      Oficiales 324 26
      Suboficiales 2199 373
      Tropa 9818 884
      Asistentes voluntários - -
      Total 12341 1283
    2. Pérdidas entre el 1.09. y el 30.09.1943

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales 14 22 - 2 2
      Suboficiales/Tropa 262 684 154 161 36
      Total 276 706 154 163 38
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales 11 -
      Suboficiales/Tropa 41 2
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total 15, un 0,1 % del total
      De ellos 12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
        14 1 -
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    StuG II III
    (Pz.Bef.Wg.)     		IV VI Schtz.Pz.
    Pz.Sp.
    Art.Pz.B
    Pz.Fu.Wg.     		Pak Sf Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos - - 3 22 - 357 - - - 750 596 -
    Operativos   - - - 8 - 238 - - 113 419 337 -
    % - - - 30 - 66 - - - 54 52,5 -
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  - - 2 - - 19 - - 20 32 31 -
    % - - 66 - - 5 - - - 5 5,5 -
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas     		s.Pak Art.Gesch. / Sf. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores RSO
    Establecidos 32 573 670 3171 85+ 40++ - 15 24 / 18 962
    Operativos   4 23 923 2528 65 26 - 13 25 / 8 904 (175)
    % 12,5 4 140 73 75 60 - 87 104,2 / 48 94
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  - 2 34 84 9 8 - - - / 2 -
    % - 0,5 6 2,8 14 25 - - - / 11 -
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42
  3. Caballos: %


  4. Breve juício de valor del Comandante

    1. Nivel de la instrucción:
      Gracias a las valiosísimas experiencias realizadas en los ultimos combates el nivel de la instrucción y muy especialmente dentro de la infantería motorizada y los ingenieros ha aumentado muy notablemente.

      Por el contrario la pérdida de una parte de buenos soldados con experiencia tiene repercusiones muy negativas.

      La escuela de combate de la División con sus aproximadamente 70 candidatos a suboficial fué trasladada a finales de Septiembre a una zona retrasada dentro del sector de operaciones. De este modo a partir del 20.10. las pérdidas más graves de suboficiales podrán ser minimamente cubiertas. En el mes de Septiembre no se ha recibido reemplazo.

    2. Moral de la tropa:
      Buena. El hecho de que en el frente no se vea nada de la fuerza aérea alemana causa preocupación en los oficiales y tropa.

    3. Dificultades especiales:

      1. La División lleva meses teniendo que prescindir del Pz.Rgt.26 que se encuentra subordinado a otras unidades. Este hecho merma la capacidad operativa de la División.

      2. Escasez de armas de defensa anticarro. La División dispone unicamente de 13 cañones pesados anticarro. No disponemos de ningún batallón cazacarros y tampoco de ningún batallón de cañones de asalto.

      3. Los obúses de campaña ligeros y pesados autopropulsados sobre chásis de Pz. II y Pz. IV así como el cañón pesado de infantería autopropulsado sobre chásis 38(t) no han operado con éxito en el terreno montañoso de Italia. Los chásis y motores no soportan la sobrecarga.

        La capacidad combativa del I./Pz.A.R.93 así como de las novenas compañías de los regimientos de infantería motorizada se encuentra muy debilitada. En el caso de que la División continuáse operando en Italia se reclama una reestructuración a cañones remolcados (mot Z).

      4. Los recambios para vehículos franceses (Renault, Gnome Rhone) son todavía totalmente insuficientes.
    4. Teniendo en cuenta la débil capacidad combativa y escasez de armamento, movilidad motorizada del 100 %

    5. Debido a la escasez de vehículos todoterreno limitada capacidad de movilidad sobre terreno dificil.

    6. División apta para asumir todo tipo de misiones ofensivas.