Informe sobre el estado de la Beute-Panzer-Kompanie 281 del mes de Agosto de 1944 redactado el 01.09.1944. Esta compañía se encontraba en estas fechas subordinada a la 281.Inf.Div.

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 01.09.1944
Unidad: Beute-Panzer-Kompanie 281






  1. Situación personal

    1. Personal

      Establecidos Disponibles
      Oficiales 3 3
      Suboficiales 44 34 +3
      Tropa 73 97 +22
      Asistentes voluntários - -
      Total 120 134 +25
    2. Pérdidas (entre el 01.08. y el 31.08.1944)

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales - - - - 1
      Suboficiales/Tropa - 6 - 2 1
      Total - 6 - 2 2
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales 1 -
      Suboficiales/Tropa 53 -
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total: - hombres, un -% del total
      12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
      - - -
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    StuG T-34 (r) T-43 (r) Sherman (USA) T-70 (r) Panhard (f) Pak.Sf Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos - 14 - - - 5 2 5
    Operativos   - 5 1 5 1 1 - - - 2 - 5
    % - 85 50 100 100 100 - - - 40 - 100
    En reparación
    (hasta 3 semanas)
      - 1 1 - - - - - - 3 1 -
    % - 15 50 - - - - - - 60 100 -
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas
    s.Pak Art.Gesch. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores RSO
    Establecidos - 13 1 40 2 + - ++ - - - -
    Operativos   - 5 14 45 - - - - - -
    % - 38 100 108 - - - - - -
    En reparación
    (hasta 3 semanas)
      - - - - - - - - - -
    % - - - - - - - - - -
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42


  3. Breve juício de valor del Comandante

    1. Nivél de instrucción:

      Todavía existentes lagunas debido al rearme con otros carros de combate. El reemplazo debe ser todavía totalmente instruido. Las tripulaciones para carro de combate Sherman tienen todavía que ser reconvertidas.


    2. Moral de la tropa:

      Decidida, con ganas de entrar en combate.


    3. Estado de los carros de combate:

      Los T-34 asumidos el 27.07.44 tenían muchos defectos de montaje. Debido a que los recambios no son nunca nuevos, debe contarse con contínuas averías técnicas. Un defecto que se repite una y otra vez es el embrague principal y el sistema eléctrico. La escuadra de reparación y mantenimiento de la Compañía se ha adaptado muy rápido al carro de combate T-34.

      5 carros de combate Sherman, procedentes de la Pz.Werkstatt-Kp.926, fueron cargados el 31.08.44 y el 01.09.44 asumidos por la Compañía. Tras la evaluación de los sistemas de radio pudo constatarse que cuatro no funcionaban pues no habían sido montados correctamente.


    4. Estado de los vehículos de ruedas:

      1. La situación de vehículos es satisfactória.


      2. 10 camiones, 4 coches y 3 motocicletas han sido reparados por nuestra própia escuadra de reparación y mantenimiento. 2 camiones, 1 coche y 3 motocicletas tienen que ser todavía reparados.


      3. Escasez de alternadores, motores de arranque, manguetas de dirección, reguladores y pneumáticos.
        Imposibilidad de conseguir un motor para Stalin.
        Cuando se consigan estos recambios los vehículos estarán totalmante operativos.
    5. Nivél combativo y capacidad de empleo: Nivél I




    Firmado: Hauptmann y Jefe de la Compañía