Documento redactado el 04.08.1941 por el comandante del Panzer-Abteilung 101, Major Friedrich Mast, dirigido al General de las Tropas Rápidas y donde se informa sobre las primeras experiencias obtenidas por esta unidad en el Frente del Este con sus Pz.Kpf.Wg.II (Flamm).

Notas:
Exactamente dos meses después de la redacción de este informe, el 04.10.41, el Major Friedrich Mast caería en combate en la zona de Medwedewo. En Diciembre de 1941 el Panzer-Abteilung 101 sería disuelto y su personal integrado en el Panzer-Regiment 24.

Puesto de Mando del Batallón, 04.08.1941

Panzer-Abteilung 101





Asunto:
Informe sobre las experiencias de un batallón de vehículos acorazados lanzallamas y valía del equipo

Dirigido a:
General der Schnellen Truppen beim Ob.d.H.





I. Experiencias en las operaciones:

Como parte de la 7. Panzer-Division, subordinado al Pz.Rgt.25. Cruce del Njemen en Olita el 22.06.41 en la segunda ola.

Experiencias:

Si se pretende emplear los lanzallamas de un modo efectivo, no es posible para el batallón lanzallamas seguir de cerca a un batallón acorazado normal (llamear trincheras, casas, refúgios subterráneos, etc. necesita su tiempo).

Consecuencias:

Pérdida de contacto con el batallón acorazado debido a la escasez de la necesaria protección ante el resurgir de cañones anticarro y ataques de carros de combate enemigos contra los flancos. La capacidad de autodefensa mediante carros de combate de 5 cm (cinco vehículos en el Batallón) es insuficiente. Dos pérdidas, una de ellas total, tras el primer contacto con carros de combate enemigos. Fueron destruidos once carros de combate enemigos.


El 22.06. el Batallón fué empleado durante dos días para la protección del puente sobre el Njemen, al sur de Olita. Para este tipo de misiones un batallón de vehículos acorazados lanzallamas no está capacitado.

Tras varios días de marchas, algunas a gran velocidad, el 06.07. el Batallón logró alcanzar al Pz.Rgt.25 al oeste de Beschenkowitschi. Tras volver a ser subordinado al Pz.Rgt.25, el Batallón recibió la misión de proteger la orilla sur del Düna, al norte de Sannicken. El 10.07., en el marco del ataque de la 7. Schützen-Brigade sobre Ostrowo, el Batallón recibió ordenes de limpiar la por el enemigo todavía ocupada colina 145, al sureste del arco del Düna, al sur de Sloboda. Las operaciones del Batallón fueron realizadas sin infantería, unicamente con los pelotones de exploración y de ingenieros própios.

Experiencias:

El enemigo, en parte sin ofrecer resistencia, abandonó sus posiciones y armas y cayó presa del fuego de ametralladora. Algunos se escondieron en sus trincheras y posteriormente pudieron ser hechos prisioneros por los pelotones de exploradores e ingenieros. Estilo de combate de los vehículos acorazados a velocidad de paso. Se logró destruir un batallón enemigo; ninguna pérdida própia.


Las siguientes operaciones fueron realizadas en el marco de la 20. Inf.Div. (mot), a la cual el Batallón fué subordiando a partir del 12.07.

Experiencias:

La cooperación con las unidades de la 20. Inf.Div. (mot) ha brindado hasta ahora las oportunidades operacionales más ventajosas para el Batallón. Incapaz de soportar la carga psicológica de los lanzallamas, el enemigo frecuentemente abandona sus posiciones y se convierte en fácil presa de las ametralladoras de los carros de combate y de la infantería que les sigue de cerca. Los objetivos de ataque asignados a la infantería han podido siempre ser alcanzados en cooperación con el batallón de vehículos acorazados lanzallamas, y en la mayoría de casos y a pesar de la dura resistencia enemiga, sin sufrir pérdidas própias.


Hasta la fecha puede constatarse lo siguiente:

  1. El número de armas pesadas disponible actualmente en el Batallón es insuficiente para poder enfrentarse efectivamente a más de un carro de combate enemigo.

  2. Operaciones del batallón lanzallamas como segunda ó tercera ola en el marco de un regimiento acorazado, en base a las experiencias realizadas en Olita, deben desaconsejarse, pues el batallón lanzallamas tiene que combatir más lentamente.

  3. Al igual que otras unidades acorazadas, el batallón lanzallamas no es apto para combatir en zonas boscosas.

  4. En base a las experiencias hasta ahora realizadas, se considera como la mejor opción de empleo de un batallón de vehículos acorazados lanzallamas la de colaboración con una división de infantería motorizada.

II. Valía del equipo:

El actual equipo es considerado por el Batallón unicamente como una solución provisional. Los defectos del equipo son conocidos por el Heeres-Waffenamt (véase informe del Batallón de Febrero de 1941). El contenido de ese informe ha sido confirmado en las actuales operaciones.

El Batallón considera como un vehículo acorazado lanzallamas más efectivo: Pz.Kpf.Wg.III, tubo lanzallamas en la torreta y giratório en 360°, cañón de 3,7 cm, ametralladora para el operador de radio, bomba en lugar de botellas de nitrógeno, mayor alcance de la llama.


Propuesta de estructuración del Batallón:

  • Compañía del estado mayor en su actual composición.

  • 3 compañías lanzallamas. Estructura de cada compañía:

    Tropa de la compañía (2 Pz.Kpf.Wg.III, 5 cm)

    1 pelotón acorazado ligero (2 cm)

    3 pelotones lnazallamas, cada uno con 1 Pz.Kpf.Wg.III, 5 cm, para el jefe de pelotón y 4 vehículos acorazados lanzallamas

  • 1 compañía acorazada media (7,5 cm)






Firmado: Mast, Major y Comandante del Batallón