Informe redactado el 15.02.1943 por el comandante interino del s.Pz.Abt. 502, donde se propone al Gen.Kdo.L.A.K. el traslado de la mayor parte del batallón pesado (de facto un debilitado
pelotón acorazado) a una zona retrasada con menor exposición a los ataques soviéticos.
Nota:
Tras el fallido bautismo de fuego del Tiger el 29.08.42 así como la igualmente fallida segunda operación del 22.09.42, el hasta entonces comandante del s.Pz.Abt. 502, Major Märker,
sería el 30.12.42 injustamente destituido y transferido al Panzer-Regiment 31, unidad en la que caería en combate el 22.02.43. Su sucesor, Hauptmann Wollschläger, resultaría
gravemente herido el 06.02.43 al detonar accidentalmente un proyectíl almacenado bajo el suelo de la torreta de su Tiger. El redactor de este documento, un Oberleutnant que no
revela su apellido, asumiría provisionalmente el mando del batallón entre el 06.02. y el 15.02.43, fecha en la que el Major Richter-Rethwisch tomaría las riendas del s.Pz.Abt. 502.
15.02.1943
Schwere Panzer-Abteilung 502
- Feldpostnummer 28201 -
Asunto:
Traslado del Batallón a una nueva zona de alojamiento
En relación a:
Comunicación personal del 14.02.43
Dirigido a:
Generalkommando L.A.K.
El Batallón fué formado el 01.05.1942 por orden del representante del Gen.Kdo.XIII.A.K. Zona de la formación: Bamberg. En base a las Tablas de Composición y Organización (K.St.N.) el Batallón está formado por el estado mayor, una compañía del estado mayor, dos compañías de combate y una compañía taller. Desde su formación, el Batallón unicamente ha disfrutado de cuatro semanas de alojamiento conjunto en Fallingbostel (campo de entrenamiento de tropas de Bergen). Los primeros carros de combate le fueron asignados al Batallón el 20.08.1942. Desde la formación del Batallón, no ha sido posible realizar una exhaustiva instrucción de las compañías de combate así como una instrucción a nivél de batallón. El 01.09.1942, la 1. Compañía junto a un pelotón taller (la mitad de la compañía taller) fué desplegada a la zona de Mga. El objetivo de este despliegue era reunir experiencias para ser posteriormente esta compañía retirada a la patria y continuar profundizando en su instrucción. El 01.11.1942, el estado mayor y la compañía del estado mayor fueron trasladados a Krasnogwardeisk, lugar a donde tambien fué desplegada la 1. Compañia. La 2. Compañía, que todavía no disponía de sus carros de combate, permaneció junto al segundo pelotón de la compañía taller en Fallingbostel. El 21.11.1942, el Batallón fué desplegado desde Krasnogwardeisk a la zona sur de Gory, donde participó en los duros combates del lago Ládoga. En el transcurso de estos combates el Batallón perdió seis de sus ocho Pz.Kpf.Wg.VI y doce de sus dieciseis Pz.Kp.Wg.III. Por orden del Führer le fueron asignados tres Pz.Kp.Wg.VI adicionales. El 22.01.1943 el Batallón fué informado que la 2. Compañía y el segundo pelotón de la compañía taller habían sido transferidos al schweren Panzer-Abteilung 503. El Batallón dispone en la actualidad de cinco Pz.Kpf.Wg.VI, de los cuales unicamente dos se encuentran operativos. Dos Pz.Kpf.Wg.VI se encuentran inmovilizados en primera línea: uno de ellos no podrá ser recuperado hasta que nuestra primera línea no sea adelantada alrededor de 1.000 metros; el segundo previsiblemente tiene que darse por totalmente perdido. El quinto Pz.Kp.Wg.VI se encuentra en la compañía taller y no podrá ser reparado hasta que se disponga de los correspondientes recambios. El Batallón dispone además de tres Pz.Kp.Wg.III operativos, un Pz.Kp.Wg.III todavía se encuentra en el taller; presumiblemente su reparación todavía durará bastante tiempo.
El Major Märker, el penúltimo comandante del Batallón, propuso en el Cuartel General del Führer emplear los, esencialmente superfluos, estado mayor y compañía del estado mayor, para una nueva reestructuración en la patria. Según parece esta propuesta fué aceptada verbalmente. El Batallón espera diariamente la correspondiente orden de cómo deben ser empleados el estado mayor y la compañía del estado mayor. Dado que la 1. Compañía ya unicamente dispone de la fuerza de un pelotón acorazado, las partes de suministro de la compañía y la compañía taller aquí disponibles son totalmente suficientes. La actual zona de alojamiento del Batallón, al sur de Gory, está tan mal ubicada que, debido al fuego de artillería y ataques aéreos, el Batallón sufre constantes pérdidas innecesarias. Debe además tenerse en cuenta que actualmente, bajo el deshielo y más tarde cuando comience el periódo del barro, no es posible abandonar la zona de alojamiento con los pesados vehículos.
Por todos estos motivos, el Batallón le propone al Generalkommando lo siguiente:
- Traslado a pié de la totalidad de la compañía del estado mayor y las partes superfluas del estado mayor, de la 1. Compañia y de la compañía taller, a una zona retrasada alrededor de Krasnogwardeisk, zona que sería anteriormente explorada por el Batallón y propuesta al Generalkommando.
- Un puesto de mando, las partes necesarias de la compañía taller y la 1. Compañía son mantenidas en una zona elegida por el Generalkommando, si es posible Tossno. Su buena carretera ofrece la posibilidad de desplegar rapidamente al pelotón de recuperación y resto de partes de suministro del Batallón.
- Mantenimiento de la escuadra de combate del Batallón en una zona acordada con la SS-Pol.Div.
Firmado:
Oberleutnant y jefe táctico del Batallón